世間萬物與互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)聯(lián)的大數(shù)據(jù)時代已經(jīng)到來

      以往，連接至互聯(lián)網(wǎng)的電腦和手寫面板等都是以人輸入的裝置為主流。但是，隨著科技的進步，微處理器和通信模塊的低成本化也有所發(fā)展，迄今為止沒有與互聯(lián)網(wǎng)相連接的“物”也連上了網(wǎng)絡(luò)，并通過網(wǎng)絡(luò)互通信息。這種情形下的“物”，例如，工廠內(nèi)的制造設(shè)備、家用電器、汽車和街角的自動售賣機，它們將信息上傳到網(wǎng)絡(luò)，無需通過人手，就能以機器對機器（machine to machine）的方式自動報告運轉(zhuǎn)情況，啟動報警功能，或是發(fā)出信號要求補充材料或是下訂單等。

      由這些“物”發(fā)出的信息不僅能以machine to machine的方式進行處理，還可以作為大數(shù)據(jù)被儲存起來，通過對儲存的大數(shù)據(jù)進行解析，將結(jié)果反饋到運用計劃、生產(chǎn)計劃、設(shè)計和產(chǎn)品開發(fā)中。屆時，以工廠內(nèi)的制造設(shè)備為代表，家電等所有產(chǎn)品都會使用有“21世紀工業(yè)糧食”之稱的馬達，而其不僅作為驅(qū)動器也作為輸出數(shù)據(jù)的傳感器裝置，以及作為創(chuàng)建大數(shù)據(jù)的裝置，作為物聯(lián)網(wǎng)時代的“物”的代表，將發(fā)揮不可估量的作用。

世間萬物與互聯(lián)網(wǎng)相連的時代已經(jīng)到來。據(jù)統(tǒng)計，2020年將會有500億臺裝置與互聯(lián)網(wǎng)相連接。（Cisco公司預(yù)測）

      將所有的“物”與互聯(lián)網(wǎng)相連的狀況導(dǎo)入生產(chǎn)一線，用于靈活地對應(yīng)生產(chǎn)效率的提高以及多品種的少量生產(chǎn)，這種趨勢在世界各國都得到了發(fā)展。其中，在德國，政府和民間企業(yè)聯(lián)合實施了被稱作“工業(yè)4.0”的工業(yè)改革項目。工業(yè)4.0的最終目標是，包括工廠內(nèi)的制造設(shè)備，甚至銷售網(wǎng)點和工廠、流通渠道等整個供應(yīng)鏈都與互聯(lián)網(wǎng)相連，能夠自律且自動地制造產(chǎn)品，通過建立這樣一套智能的制造系統(tǒng)，以實現(xiàn)大規(guī)模個性化定制，即，使用與量產(chǎn)同等水平的成本進行多品種小批量生產(chǎn)，或者進行一種產(chǎn)品一種規(guī)格的定制化生產(chǎn)。

      像這樣通過將硬件與IT統(tǒng)合到一起，以飛躍提升制造工廠和社會基礎(chǔ)設(shè)施性能的、與“工業(yè)4.0”相同的趨勢不僅在德國，在世界各國都得以逐步開展。日本電產(chǎn)集團向世界各地提供馬達、以馬達為核心的模塊和單元、以及機器人等的制造裝置和檢查裝置等，以這種豐富的硬件資源為基礎(chǔ)，再疊加大數(shù)據(jù)解析等軟件，積極地推進IoT應(yīng)用計劃的制定和實行。

解析由傳感器收集到的大數(shù)據(jù)，預(yù)知故障，防故障于未然。

      例如，旨在建立一套預(yù)知故障的系統(tǒng)，即，通過在日本電產(chǎn)的工廠所設(shè)置的沖壓機上安裝多個傳感器，分析由各種傳感器的相關(guān)關(guān)系得到的數(shù)據(jù)，以檢測異常發(fā)生的前兆。將來，我們的目標是要實現(xiàn)Machine to Machine的、即，將檢查機器獲取的數(shù)據(jù)反饋給前段的制造裝置以提升品質(zhì)等，無需通過人手即可實現(xiàn)最佳化。

      日本電產(chǎn)在馬達市場占有非常大的份額，通過充分利用由“工業(yè)糧食”，即構(gòu)成社會基礎(chǔ)設(shè)施的馬達所收集到的大數(shù)據(jù)，可以展開各種各樣的對策。通過收集制造設(shè)備和搬運機器人等的運行信息，也可以提升工廠內(nèi)的生產(chǎn)效率，根據(jù)混合動力車和電動車的信息，也可以收集交通堵塞等情況的信息。日本電產(chǎn)集團通過不斷推進物聯(lián)網(wǎng)化，加深了與社會基礎(chǔ)設(shè)施的相關(guān)性，支持社會基礎(chǔ)設(shè)施向更有效的方向發(fā)展。